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只要贏球便可以晉級4強，北一女中卻浪費了最多達16分的領先，在下半場陷入嚴重得分荒，最終以61比66不敵永仁高中，晉級與否得看視稍晚南山高中的比賽結果而定。
搶下勝利便可直接晉升4強之林，北一在第二節打出旺盛企圖心，快攻、外線接連得手，半場打完便取得16分領先優勢。沒想到進入下半場後豬羊變色，永仁在吳瑋茹帶頭反攻下開始追回比分，北一則忽然籃框加蓋，槍響同時吳瑋茹投進壓哨球，幫助永仁僅以2分落後進入第四節。
決勝節雙方打來都格外謹慎，將近4分鐘雙方都沒有分數進帳，此時吳瑋茹再度挺身而出，幫助永仁打出一波7比0攻勢，北一則依舊無法有效取分，即便採用犯規戰術也無法奏效，只能黯然吞敗。
賽後永仁教練時超傑表示，即便賽前便已確定晉級，但此役依舊盡全力搶勝：「我們沒有條件、也沒有能力去選擇對手，只能盡力打好每一場比賽。」
「中場休息時我用盡各種方法來鼓勵球員，相信經過這場比賽勝利也能給予小朋友們非常大的信心。」時超傑表示。
關鍵戰役輸球，賽後多數北一球員皆紅了眼眶，教練駱燕萍表示：「中場的時候就有特別提醒球員要小心，沒想到一語成讖。」
「下半場球員的體能下滑、專注力也不足，所以攻守都亂了套。」駱燕萍坦言：「我還是給球員的拚勁和態度打100分，這季能夠打到現在我已經相當滿意。」
晉級與否的命運得交至別隊手中，北一已做好最壞打算，駱燕萍表示：「我們剛剛已經在休息室已經完成交接，如果沒有辦法晉級，明天就是新球季的開始！」
下面附上一則新聞讓大團購家了解時事
工商時報【陳慶琪】
開車時常會碰到許多不確定性，導致壓力或不悅，例如不知道路口是否會衝出車輛、左轉時視線被巷口停的車擋住，不確定是否有來車，或被視線死角的來車嚇到。這些不確定性帶來的壓力，將有機會透過Ford駕駛輔助科技獲得改善。
Ford充分善用車對車通訊、車對基礎建設通訊科技，在亞太展開最新駕駛輔助科技測試。這項測試的重點之一是希望在車聯網建置完全之前，新科技能夠在過渡時期為消費者提供更多便利。最新研發中的科技包括「左轉輔助」和「交通號誌最適速度建議」等技術，於今年2月開始於上海國際汽車城進行測試。後者是當地政府的建設計畫，提供真實的環境讓車廠便於研究、開發與測試次世代車款上所搭載的各項科技與功能。
「左轉輔助」科技使用車輛之間所交換的資訊，在車輛左轉時提醒駕駛對向的車流資訊。其能夠在駕駛的視線被阻擋時，提供多一層的安全保障，降低車輛碰撞的風險。「交通號誌最適速度建議」則將車輛與道路基礎設施連結，讓車輛能夠估算交通號誌的燈號時間，為駕駛提供最佳時速建議，除有助於提升車輛油耗經濟性，也對整體交通流量最佳化有所助益。
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